東莞國洋彈簧廠家?guī)Т蠹乙黄鹑チ私夥治鲆幌碌降子心娜N彈簧在汽車中的應(yīng)用是最多的,其實主要就有:轉(zhuǎn)向彈簧、離合器彈簧和可調(diào)彈簧。這三種彈簧的使用非常重要,主要應(yīng)用于我國汽車的駕駛安全。我們對這種汽車彈簧的檢查要更加小心。
一、這三種類型的彈簧應(yīng)用在汽車中的作用
(1)轉(zhuǎn)向彈簧主要用于方向盤轉(zhuǎn)向的操作中。安裝轉(zhuǎn)向彈簧時,首先識別左側(cè)或右側(cè)彈簧。右側(cè)彈簧安裝在左側(cè),左側(cè)彈簧安裝在右側(cè)。如果左右彈簧安裝不當,在汽車轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向彈簧會受到反向扭轉(zhuǎn)力,使彈簧變形,甚至折斷彈簧,或刮傷轉(zhuǎn)向器內(nèi)臺階。一旦彈簧斷開,方向盤松開,轉(zhuǎn)向器就會失去推力,嵌件無法返回,很可能造成嚴重事故。左右手彈簧的識別方法:左手握住彈簧,拇指向上,與鋼絲方向相同的四個手指為左手彈簧,反之亦然。此外,轉(zhuǎn)向彈簧的彈簧力不足可能導(dǎo)致方向盤失去控制穩(wěn)定性。因此,應(yīng)定期檢查轉(zhuǎn)向彈簧。檢查和調(diào)整方法與其它汽車氣門彈簧相同,但兩側(cè)應(yīng)墊相同厚度的平墊圈。一般每4年左右檢查調(diào)整一次。
(2)離合器彈簧(壓縮彈簧)主要用于汽車離合器的彈簧。大部分時間都受到靜壓的影響。長時間使用會產(chǎn)生塑性變形,使自由長度縮短,彈性減弱。當離合器彈簧力減弱時,離合器傳遞的扭矩減小,發(fā)動機的動力不能充分發(fā)揮,導(dǎo)致機車無法工作。當發(fā)現(xiàn)汽車彈簧的彈簧力減弱時,可通過在與彈簧接觸的零件凹坑內(nèi)增加適當厚度的墊片來調(diào)節(jié)。填隙時,應(yīng)注意同一離合器總成上每個彈簧的自由長度(包括填隙厚度)應(yīng)相同。如果彈簧加墊片后不能恢復(fù)原來的彈性,則應(yīng)更換一套新彈簧。一般彈簧使用2500-3000h時,應(yīng)加1-2mm厚墊片調(diào)整壓力;使用5000h后,應(yīng)同時更換所有彈簧。
(3)可調(diào)彈簧汽車彈簧中的可調(diào)彈簧應(yīng)用于發(fā)動機。噴油器調(diào)壓彈簧彈簧彈力減弱,噴油霧化不良,燃燒惡化,發(fā)動機功率降低,油耗增加;調(diào)速器調(diào)速彈簧彈力減弱,發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低,功率降低,產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象。當潤滑系統(tǒng)的調(diào)壓彈簧和液壓系統(tǒng)的安全閥彈簧的彈簧力減弱時,會使零件加速磨損,使發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)惡化;當撥叉定位彈簧廠的彈簧力減弱時,變速器的齒輪變速箱不能可靠定位,會出現(xiàn)自動換擋和無序現(xiàn)象。因此,可調(diào)彈簧應(yīng)及時調(diào)整其壓力。