在21世紀，全球的汽車工業(yè)、工業(yè)制造業(yè)等都在迅速發(fā)展，而作為裝配件、基礎件、零部件之一的彈簧行業(yè)就更加需要有一個發(fā)展的超前期，才能適應國家整個工業(yè)的快速發(fā)展。再來，彈簧產(chǎn)品規(guī)模品種的擴大、質(zhì)量水平的提高也是機械設備更新?lián)Q代的需要和配套主機性能提高的需要，因此，整個國家工業(yè)的發(fā)展，彈簧產(chǎn)品是起到重要作用的。
在常見彈簧產(chǎn)品中，用量最大的彈簧主要有三大類：
1、以汽車為主的機動車輛彈簧；
2、以日用電器為主的電子產(chǎn)品彈簧；
3、以攝像機、復印機和照相機為主的光學裝置彈簧。
機動車輛彈簧主要是向高強度方向發(fā)展，以減輕質(zhì)量；電子產(chǎn)品彈簧主要是向小形化方向發(fā)展；而光學裝置彈簧主要向著既要高強度化又要小形化方向發(fā)展。相應的彈簧設計方法材料和加工技術等方面均有所發(fā)展。
車輛懸架彈簧的特征是除足夠的疲勞壽命外，其永久變形要小，即抗松弛性能要在規(guī)定的范圍內(nèi)，否則將發(fā)生車身重心偏移。同時，要考慮環(huán)境腐蝕對其疲勞壽命的影響。隨著車輛保養(yǎng)期的增大，對永久變形和疲勞壽命都提出了更嚴格的要求，為此必須采用高精度的設計方法。有限元法可以詳細預測彈簧應力對疲勞壽命和永久變形的影響，能準確反映材料對彈簧疲勞壽命和永久變形的關系。
彈簧的結(jié)構(gòu)較為簡單，功能單純，影響結(jié)構(gòu)和性能的參變量省，所以設計者很早就運用解析法、圖解法或圖解分析法尋求最優(yōu)設計方案，取得了一定成效。隨著計算技術的發(fā)展，利用計算機進行非線性規(guī)劃的優(yōu)化設計，取得了成效。
可靠性設計是為了保證所設計的產(chǎn)品的可靠性而采用的一系列分析與設計技術，它的任務是在預測和預防產(chǎn)品可能發(fā)生故障的基礎上，使所設計的產(chǎn)品達到規(guī)定的可靠性目標值。是傳統(tǒng)設計方法的一種補充和完善。彈簧設計在利用可靠性技術方面取得了一定的進展，但要進一步完善，需要數(shù)據(jù)的開發(fā)和積累。
隨著彈簧應用技術的開發(fā)，也給設計者提出了很多需要注意和解決的新問題。如材料、強壓和噴丸處理對疲勞性能和松弛性能的影響，設計時難以確切計算；要靠實驗數(shù)據(jù)來定；又如按現(xiàn)行設計公式求出的圈數(shù)，制成的彈簧剛度均比設計剛度值小，需要減少有效圈數(shù)，方可達到設計要求。
文章總結(jié)：以上內(nèi)容是國洋彈簧廠整理關于彈簧的可靠性技術在于設計方面的相關知識，希望對你有所了解。
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